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螺杆式冷水机 螺杆压缩式制冷系统

作者:admin    发布时间:2020-06-04 17:33     浏览次数 :


螺杆压缩式制冷系统中,使用螺杆压缩机取代了活塞压缩机。螺杆压缩机是一种高速回转的容积式压缩机,通过工作容积变化实现吸气、压缩、排气过程。它兼有回转式压缩机和往复式压缩机的优点,如体积小、重量轻、运转平稳、对积液不敏感、易损件少、效率高、单级压力比大能量无级调节、易于实现自动控制等。
螺杆压缩式制冷系统与活塞压缩式制冷系统在制冷原理、工艺流程及主要设备配置上没有大的区别。
1,螺杆压缩机的油系统
由于压缩机结构上的不同,螺杆压缩机对油系统要求较严格。下图所示为螺杆压缩机的油系统,由图看出其由系统要比活塞压缩是复杂的多,它的基本构成是:
(1)油分离器。螺杆压缩机没有曲轴箱,是利用油分离器兼做油箱贮油的。加之螺杆压缩机排气中带有大量的油雾,要求设置高效率的油分离器,故油分离器都比较大。
(2)油加热器。环境温度较低时,停机后油分离器中油的粘度增大。将会影响下次启动时油泵上油,对于氟系统,油中含氟液量的增加将导致油泵的奔油现象。在油分离器的积油部位设加热器,用于必要时先加热再开机。
(3)油冷却器。油分离器刚分离出来的润滑油温度较高,粘度较低。不能保证压缩机所需润滑油的粘度,因此设有油冷却器把油温降低。油冷却器的冷却方式有水冷却,制冷剂节流冷却和制冷剂液体冷却等几种。
(4)油过滤器。螺杆压缩机对污物较敏感,所以设有粗滤器和精滤器。油泵前设粗滤器,油泵后设精虑器。为了保护油路畅通,及时发现有过滤器的堵塞情况,有的系统在精过滤器的两侧设压差保护。当精过滤器堵塞、两侧压降增大到一定数值时,压差保护装置发出信号并延时动作是压缩机停机。
(5)油泵。油泵多为齿轮泵油专用电动机直接驱动。用于向压缩机供油,油泵的出口设有油压调节阀,用来保证提供正常的油压。控制量较小的全封闭、半封闭压缩机和采用滚动轴承的螺杆压缩机上,润滑系统在机器运转时,由高、低压压差供油,设一个小油泵,仅在开机前提供润滑油。该方式油泵故障率很低,节省油泵电动机功耗。也有的系统不设油泵油在高低压压差的作用下从油分离器出来,经过滤器油分配器供到压缩机各用油部位。使润滑系统大大简化。
(6)油分配器。油泵泵出的油精精过滤器送至油分配器后,再经各分配支管导入压缩机各润滑点和能量调节机构。这样油分离器,油冷却器,油过滤器,油泵油分配器。压缩机及相应的管路构成了一个由系统。油经油分离器→油冷却器→粗虑器→油泵→精滤器→油分配器进入压缩机,在随制冷剂气体进入油分离器,完成一个循环。

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